Прокатились на первом троллейбусе

13 Апрель 2016

Строительство первой троллейбусной линии в Пензе велось более четырех лет.

Необходимы был качественное дорожное полотно, опоры контактной сети, подстанции. Не хватало материалов, рабочих рук. Первый троллейбусный маршрут прокладывали всем городом. Рабочие и студенты, воскресники и субботники – все во имя троллейбуса.

Параллельно в Москве шла подготовка водительских кадров. Группа из 13 человек в столице обучалась управлять невиданной машиной.

В преддверии очередной годовщины Великой Октябрьской революции 4 ноября 1948 года в Пензе состоялось торжественное открытие троллейбусного сообщения. В рейс с пассажирами вышли три троллейбуса. Первый маршрут соединил Привокзальную площадь и бывшую «Мебельную фабрику».

Платили тогда по зонам – 20 копеек за проезд нескольких остановок. Билет за весь маршрут обошелся бы в один рубль 20 копеек.

До конца года троллейбусный парк Пензы пополнился еще пятью машинами, их стало восемь. На линию ежедневно выходили шесть троллейбусов, два оставались в запасе.

Троллейбусного депо еще не построили, возвели лишь деревянный сарай. В нем находились склад, мастерская, смотровая канава и кабинет начальника депо. До сарая контактная сеть не доходила, поэтому на ремонт троллейбусы привозили на буксире, а ночевал рогатый транспорт под открытым небом недалеко от драматического театра.

За два неполных месяца экологически чистый транспорт перевез свыше 200 тысяч пассажиров.

Поиск

Городские новости